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Aspectos de Mantenimiento Para obtener el mejor rendimiento del neumático es fundamental un correcto mantenimiento del mismo. Montaje y desmontaje Utilice las herramientas y lubricantes adecuados para montar y desmontar los neumáticos. No utilice sustancias derivadas del petróleo, ya que pueden dañar el neumático.
Cámaras y protectores - Utilice el tamaño correcto de cámara en cada neumático.
Límites de seguridad – Indicador de índice de desgaste (TWI) Cuando el indicador de índice de desgaste está expuesto, los neumáticos no deberían ser utilizados. Las barras que indican el índice de desgaste están ubicadas en la banda de rodamiento y se localizan en la parte superior de las ranuras, en varios lugares del neumático. Cuando el neumático se desgasta y dichas barras se vuelven visibles confundiéndose con la banda de rodamiento, es tiempo de cambiar sus neumáticos. La altura de estas barras es de 1,6 mm y se denominan TWI (Tread Wear Indicator - Indicador de desgaste de la banda de rodamiento) Rote los neumáticos Debido a las irregularidades del camino, el desgaste no será uniforme. La rotación es recomendada para mejorar este rendimiento. Mantenimiento mecánico del vehículo Un buen mantenimiento en la alineación, suspensión y componentes de la dirección mejoran la duración de sus neumáticos y promueven un desgaste uniforme. Balanceo Los neumáticos mal balanceados provocan vibraciones, lo cual puede producir que el conductor se fatigue y que los neumáticos sufran un desgaste prematuro e irregular, así como un desgaste innecesario en la suspensión del vehículo. Los neumáticos deben de ser balanceados cuando son montados en las ruedas por primera vez o cuando han sido montados de nuevo después de una reparación. Revise el balanceo de sus neumáticos a la primera señal de vibraciones. Peso La correcta presión de aire en los neumáticos está determinada por el índice de carga. Evaluar el peso de su vehículo es una práctica normal para verificar la carga que cada posición tiene y el peso total del vehículo. Utilice la tabla de presión para determinar la correcta para sus neumáticos. Verificación de presión de aire La presión de aire de sus neumáticos debe de ser monitoreada periódicamente y debe de ser hecha con medidores profesionales de presión. Recuerde siempre revisar la presión de aire cuando sus neumáticos estén fríos. Índice de carga El índice de carga determina el peso máximo que cada neumático puede cargar. Un estándar industrial es el que determina la carga máxima de servicio a una correcta presión para un neumático
Presión de aire La correcta presión de aire debe de ir de acuerdo con la posición del neumático en el vehículo y con la carga total. Esto ayuda a promover un mejor rendimiento del neumático, a dar más kilometraje, a mantener la carcasa en buen estado para futuras renovaciones y a ayudar a tener un desgaste uniforme. La siguiente tabla muestra la correcta presión de aire de cada neumático de acuerdo con su índice de carga. Vea la tabla. Lea la línea del costado del neumático (295/80R22.5) donde se encuentra el índice de carga (152/148), revise la carga por neumático en la línea correspondiente a ejes tandem (2740) y en la línea de ejes simples revise cual es la carga de cada neumático (2730). Cuando localice la carga en Kg en la línea correspondiente, usted debe utilizar la presión de aire determinada en la parte superior de la columna para inflar sus neumáticos. Para ejes tandem con índice de carga de 2740 Kg por neumático, se recomienda una presión de aire de 105 lb. Para ejes simples con un índice de carga de 2730 Kg por neumático, se recomienda una presión de aire de 90 lb. Símbolo de velocidad Determina la velocidad máxima a la que un neumático puede correr con la carga correspondiente a su índice de carga, determinada por el fabricante. Vea la tabla con información técnica de cada neumático en la Guía de Aplicaciones de un neumático para conocer los símbolos de velocidad. EJEMPLO: NEUMATICO 295/80R22.5 G358 152/148 L
Variación de carga Es posible transportar más carga de la que está determinada por el índice de carga, solo si la velocidad máxima decrementa de acuerdo con lo establecido en la tabla de símbolo de velocidad. La siguiente tabla muestra ésta relación. *(1) Velocidad (km/h): está considerada, para la tabla de arriba, como la velocidad máxima que un vehículo puede alcanzar con carga máxima.
EJEMPLO: NEUMÁTICO 295/80R22.5 G358 152/148L
La tabla de variación de carga se usa en relación con la velocidad, leyendo la columna que corresponde al símbolo de velocidad (L=120), si la operación de velocidad máxima se reduce a 60 km/h (línea de velocidad=60), la carga máxima puede incrementarse un 10% en cada neumático. Entonces con la misma presión de 125 lbs, la velocidad máxima de 60 km/h, cada neumático soportará una carga máxima de: - 3905 Kg en un solo eje (3550 Kg incrementado en un 10%)
NOTA:
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